Ijtimoiy tarmoqlarda \u201cQarshi-Beshkent\u201d yo\u2018nalishidagi yo\u2018l o\u2018tkazgich ko\u2018prikning holati haqida e\u2019lon qilingan tanqidiy murojaatga Qashqadaryo viloyati Avtomobil yo\u2018llari bosh boshqarmasi quyidagilarni ma\u2019lum qiladi:<\/p>\n
Mazkur yo\u2018l o\u2018tkazgich Qarshi shahri Mustaqillik ko\u2018chasidan o\u2018tuvchi temir yo\u2018l ustida qurilgan bo\u2018lib,\u00a01972- yilda qurilgan. Umumiy uzunligi 959,7 pm ni tashkil qiladi. Shundan konstruksiya qismi 414,3 pm, ko\u2018prikka tutash yo\u2018l (podxod) 545,4 pm dan iborat. Qatnov qismi eni sxemasi 14,1+2×2,6 metr bo\u2018lib, Qarshi shahar hokimligi Obodonlashtirish boshqarmasi balansida turadi.<\/p>\n
Yo\u2018l o\u2018tkazgichning qatnov qismida deformatsiya choklari yorilish, har-xil o\u2018lchamda cho\u2018kishlar va buzilishlar paydo bo\u2018lgan.\u00a0Ushbu yoriq va buzilishlar yillar davomida qor yomg\u2018ir suvlari pastga oqib, temir beton qismlari yemirilishiga sabab bo\u2018lgan. Temir beton ustunlar, balkalari,\u00a0regel (nasadka) qismlarining barchasi zararlangan. Qor va yomg\u2018ir suvlari oqib ketishi uchun suv qochirish novlar tashkil etilmagan.<\/p>\n
Mazkur yo\u2018l o\u2018tkazgich 2015-yilda Toshkent shahridagi Ko\u2018prik ilmiy tadqiqot instituti va 2018-yilda Toshkent \u201cAvtomobil yo\u2018llari ilmiy tadqiqot instituti\u201d unitar korxonalari tomonidan diagnostika qilingan va xulosaga ko\u2018ra rekonstruksiya qilish tavsiya etilgan.<\/p>\n
O\u2018zbekiston Respublikasi Prezidentining 2018-yil 28-29- yanvar kunlari Qashqadaryo viloyatiga tashrifi davomida berilgan topshiriqlar va kengaytirilgan tarzda o\u2018tkazilgan 1592 xh- -sonli majlis bayonining\u00a0\u00a013-bandida Qashqadaryo \u00a0viloyati hokimligi, Moliya vazirligiga \u201cO\u2018zbekiston temir yo\u2018llari\u201d \u00a0AJ bilan birgalikda Qarshi shahrining \u201cMustaqillik\u201d ko\u2018chasidagi yo\u2018l o\u2018tkazgich rekonstruksiya ishlarini O\u2018zbekiston Respublikasi Prezidentining 2017- yil 4-oktabrdagi PQ-3309-sonli qaroriga asosan budjet mablag\u2018lari hisobidan 2019-yil dasturiga kiritgan holda amalga oshirilishini hamda \u201cO\u2018zbekiston temir yo\u2018llari\u201d AJ tizimidagi Ko\u2018prikqurilish tresti\u201d UK balansiga o\u2018tkazish vazifasi yuklatilgan.<\/p>\n
\u00a0Bundan tashqari O\u2018zbekiston Respublikasi Prezidenti Sh.Mirziyoyevning 2023-yil 24-25- oktabr kunlari Qashqadaryo viloyatiga tashrifi davomida berilgan topshiriqlar va kengaytirilgan tarzda o\u2018tkazilgan 35-sonli yig\u2018ilish bayonining 50-bandida 2024-yil fevraliga qadar Qarshi shahrining \u201cMustaqillik\u201d ko\u2018chasidagi yo\u2018l o\u2018tkazgichni rekonstruksiya qilish bo\u2018yicha loyiha-smeta hujjatlari ishlab chiqilishini hamda davlat ekspertizasidan o\u2018tkazilishini ta\u2019minlash belgilab qo\u2018yilgan.<\/p>\n
Qashqadaryo \u00a0viloyati Avtomobil yo\u2018llari bosh boshqarmasi<\/strong><\/p>\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ijtimoiy tarmoqlarda \u201cQarshi-Beshkent\u201d yo\u2018nalishidagi yo\u2018l o\u2018tkazgich ko\u2018prikning holati haqida e\u2019lon qilingan tanqidiy murojaatga Qashqadaryo viloyati Avtomobil yo\u2018llari bosh boshqarmasi quyidagilarni ma\u2019lum qiladi: Mazkur yo\u2018l o\u2018tkazgich Qarshi shahri Mustaqillik ko\u2018chasidan o\u2018tuvchi temir yo\u2018l ustida qurilgan bo\u2018lib,\u00a01972- yilda qurilgan. Umumiy uzunligi 959,7 pm ni tashkil qiladi. Shundan konstruksiya qismi 414,3 pm, ko\u2018prikka tutash yo\u2018l (podxod) 545,4 pm […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9031,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-9100","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yangiliklar","wd-post",false],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/testga.uz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/testga.uz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/testga.uz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testga.uz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testga.uz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9100"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/testga.uz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9102,"href":"https:\/\/testga.uz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9100\/revisions\/9102"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testga.uz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/testga.uz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/testga.uz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/testga.uz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}